吉普大切诺基将在欧洲被 Wagoneer S EV 取代

吉普今年将停止在欧洲销售大切诺基，而牧马人 也有可能成为受打击的对象。

目前，Jeep 正在继续推广新款电动汽车，其下一款纯电动车型——尺寸与大切诺基相似——将于今年年底上市。

埃里克·拉弗格(Eric Laforge)在过去两年中一直领导吉普品牌的欧洲业务，他在布鲁塞尔车展上向 Autocar 证实，当 Wagoneer S 上市时，吉普的车型系列将进行更新。

鉴于 Jeep 在欧洲的销量主要集中在 Avenger 等小型车型上，此举是有道理的。这意味着提供两款大型 SUV 是没有必要的，而这两款车型中，Wagoneer S 将更好地帮助实现二氧化碳和电动汽车的销售目标，因为它是全电动的。

当 Recon EV 推出时，牧马人也可能会出现类似的情况，因为它们都是定位相似的硬核 4x4 车型。

“目前还没有决定，但 Recon 将成为 Wrangler 的有力替代品，”Laforge 说道。“Recon 是 Wrangler 的小兄弟，在越野方面表现不错，但爬山之王仍然是 Wrangler。”

目前，Jeep 正在准备推出新款指南者 (Compass)，它将像复仇者 (Avenger) 一样在欧洲进行设计、制造和生产。

与 Avenger 不同的是，这款车将出口到其他市场，并在全球其他工厂生产。不过，这款车在欧洲的重要性和机遇是 Jeep 选择在这里开发它的原因。

“我们对这次‘第二站’寄予厚望，希望它能巩固 Jeep 在欧洲的地位，”Laforge 在谈到 Compass 时表示。“我们在欧洲开发紧凑型汽车方面拥有专业知识。我们在这里值得信赖，可以向世界其他地区推广我们的产品。”

拉弗格证实该车将提供多种动力系统选择，包括电动和混合动力。

他补充说，新款指南者也将比现款车型略大一些。这将使其与 Avenger 拉开一定距离，为介于这两款车型之间的替代车型 Renegade 腾出更多空间。

Renegade 的替代车型要到 2026 年才会问世，但拉弗吉表示，它将效仿 Avenger 和 Compass，成为多能源车型。

尽管专注于小型车型，拉弗格表示，吉普将始终努力成为其所选细分市场中全地形能力最强的品牌。虽然这可能并不总是意味着吉普是硬派越野车，但它反映了该品牌希望提供安全、稳定的全轮驱动车型。

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