保时捷 911 是否需要完全不同的 CGI 造型理念才能继续发展

人们终于开始批评好莱坞的创意失败——过去几年，必定大获成功的高预算大片惨败。如果从汽车的角度考虑，保时捷就相当于迪士尼。

超级英雄题材电影在几年前还是一种万无一失的电影类型，但如今却因为《漫威》和《闪电侠》等大片的失败而遭遇滑铁卢。然而，好莱坞仍在努力打造系列电影——环球影业的《速度与》系列就是一个不该这么做的例子，尽管《速度与》确实比前作有所进步，这要归功于一个魅力十足的反派(当然是杰森·莫玛)和更接地气的汽车动作场面。

很少有人会想到好莱坞的创意破产与汽车界有关，但我觉得保时捷，一家备受推崇的豪华跑车和SUV制造商，相当于迪士尼巨头。他们可以毫不费力地赚取利润，并有大量资金支持他们，但在创新方面，他们远远落后于时代。想一想——保时捷也失败了，第二代纯电动 Macan 已经失败了。

尽管他们通过 992.2 改款和 2025 款保时捷 911 Carrera GTS T-Hybrid 的推出，将标志性的 911 系列电气化，但他们卖给我们的也是同一层洋葱，只不过被剥了一层皮——而且价格要高得多。事实上，我曾写过关于2025 款保时捷 911 Carrera S(992.2) 上市的文章，它加入了 Carrera 和 GTS 之间的家族，拥有额外的动力和唯一的 PDK 变速箱，但我甚至不敢告诉你 Carrera、Carrera S 或 Carrera GTS 之间的视觉差异，除非把这三种车型并排放置进行直接的视觉比较!

保时捷 911 一直是我童年时的梦想之车，但我觉得 2010 年代和 2020 年代的任何现代变体都太难解读了，甚至懒得再为它们加油。幸运的是，我们有平行宇宙的汽车 CGI，以及富有想象力的数字汽车内容创作者协会的敬业成员，他们为我们提供保时捷 911 难题的替代方案。因此，如果您和我一样，对华而不实的设计变化和不断上涨的建议零售价感到厌烦，这里有一些想法可以重新激发您对该系列的兴趣。Car

Design World(社交媒体上又名cardesignworld)的好心人向我们透露了这个由 Christopher Lai(社交媒体上又名“008334l8909927”)设计的独立设计项目，他是 Lotus 官方设计团队的一名汽车设计师，业余时间也是一名保时捷 911 爱好者。像素将耐克标志融入保时捷 911，并提出了如何让 9 系列(1989-1993 年)与这个疯狂的赛博朋克风格时代联系起来的想法——我不得不说，这种时尚处理方式比捷豹为 Type 00 设计愿景概念提出的方案更好。

其次，来自英国伦敦的虚拟艺术家 Al Yasid，更广为人知的名字是al.yasid在社交媒体上，这款超宽车型再次让纯粹主义者们疯狂地大喊他们对保时捷的不满(或者不，这取决于你的观点)，这款车型的设计灵感来自保时捷 959，并以超宽车身的姿态诠释了保时捷 911。那么，你对这两个一厢情愿的想法有什么看法呢?

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