新能源汽车网1990 款雪佛兰 454SS 外观酷炫 行驶里程仅 25000 英里
雪佛兰C1500 454SS与标志性的 GMC Syclone 一起，是通用汽车 1990 年代高性能皮卡系列的一部分，也是雪佛兰和 GMC 第四代 C/K 系列的旗舰产品。大家还记得它吗?
说到传奇的 GMC Syclone，每个人都记得这个名字很酷的车型——毕竟，它是一辆加速性能超越跃马的皮卡!它是当时的标志，速度如此之快，让很多竞争对手的工程师都有点抓狂。然而，顽固的通用汽车爱好者也记得，GMC Syclone 并不是该公司在疯狂的 1990 年代提供的唯一一款高性能皮卡。
虽然 GMC Syclone 的高性能运动卡车身份源自高科技涡轮增压 V6 发动机，但 1990 款雪佛兰 C1500 454SS 仅作为独立车型提供，采用 Fleetside 短箱装扮，采用亨利·福特最喜欢的颜色(黑色)，搭配 Silverado 级石榴红布制桶形座椅和更老式的 7.4 升大缸体 V8 发动机。在当时，它产生了 230 马力的出色输出功率。现在，这看起来就像小菜一碟，因为即使是紧凑型掀背车也拥有更大的动力，因为它们每升只有 31 马力。
然而，媒体很快发现雪佛兰 454SS兄弟车型仍然相当快，MotorWeek 记录了 7.7 秒内从 60 英里/小时加速到 60 英里/小时的冲刺，四分之一英里也用时不到 16 秒。为了比较，GMC Syclone 加速到 60 英里/小时的速度更快，不到五秒就达到了这个速度，但雪佛兰要便宜得多，而且与 GMC 版本不同，它实际上可以用于卡车，因为它的有效载荷等级要高得多。如今，
它的大部分吸引力还源于这样一个事实：所有第四代雪佛兰和 GMC 都受到车迷的高度评价——爱好者们亲切地称该版本为“OBS”(旧款或原始车身风格)，指的是 GMT800 的继任者。 454SS 的设计时代正是皮卡简洁干净的时代，这有助于它们在几十年间保持通用性。它有黑色漆、红色领结和前导流板，唯一不够精致的是箱子侧面的 454SS 字样和大领结标志以及后部的灰色雪佛兰字样。
它与当今傲慢的镀铬全尺寸皮卡完全不同，1990 款雪佛兰 454SS 真正表明它是截然不同时代的永恒产品——这意味着它在通用汽车爱好者中拥有稳定的狂热追随者。因此，难怪每个人都想从中获利。例如，经典汽车经销商——总部位于德克萨斯州谢尔曼的老派经销商PC Classic Cars提出了一个有趣的提议，要价与 2024 款 Silverado WT 相当，外加一些选装件。
这是一辆“原装”的 1990 款雪佛兰 454SS，里程表上的实际里程只有 25,926 英里，配备与数字匹配的 454ci V8 发动机，与带超速档的 4L80E 自动变速箱相连。据经销商介绍，它“运行和驾驶性能极佳”，涂装为原装代码“WA8555”黑色，内饰为原装代码“47l”。嗯，车厢确实出现了一些磨损迹象，表明它和其他卡车一样被使用过——它装载了尽可能多的货物。显然，在宣布它是一辆真正的梦幻车之前，它需要一些细心的呵护。
除此之外，其他功能还包括带歧管和售后猫的双排气管以及 Flowster 消声器、动力前盘式制动器和动力转向、配备新 275/60 轮胎的 15 英寸 SS 车轮、干净的 Cax，以及电动车窗和锁以及巡航控制等。唯一可能存在的问题是标价——经销商对这辆 1990 款雪佛兰 454SS的要价不低于 49,500 美元，而 Hagerty Insurance 表示，状况良好的车价只需 28,000 美元左右。
免责声明：本文由用户上传，如有侵权请联系删除！