改装厂打造最响亮的 V12 法拉利 Purosangue

它咆哮、、咆哮、咆哮和咕哝。这些声音是 V12 管弦乐队从这辆法拉利 Purosangue 的引擎盖下发出的。它不是普通的 Purosangue，而是 Novitec 施展魔法的产物。

自从法拉利 Purosangue 在意大利马拉内罗的生产线下线以来，它就一直是改装爱好者的灵感源泉。其中最引人注目的作品之一(是的，我们很客气，我们不会称它为“有史以来最丑的汽车之一”)是Mansory 本月早些时候发布的Pugnator

。 这款黑色美车是 Novitec 对 Purosangue 的首次改造，Purosangue 是法拉利的非SUV四门车型。改装者将它拉得更靠近柏油路面的方式让它看起来真的不像一辆 SUV。原装 Purosangue 距地面 7.3 英寸(185 毫米)。Novitec

设计出一种新悬架，将离地间隙降低了约 11.8 英寸(30 毫米)。它使车辆在高速转弯时更稳定、更容易操纵。

Rosso Corsa Ferrari Purosangue配备了原装悬架，与下面视频中的 Nero Daytona(Daytona Black)悬架并排，高高在上。Purosangue 配备运动弹簧和降低的离地间隙，使用 23 英寸 NF11 锻造轮毂和普利司通轮胎。Novitec 还提供 NF9 和 NF10。

Novitec 重新设计了 Purosangue 的排气系统，现在集成了运动型金属催化剂和 X 管。客户可以选择三种排气类型之一：不带襟翼调节的功率优化排气系统、带襟翼调节的功率优化系统竞赛排气系统和带襟翼调节的功率优化系统。新的排气管通过后扩散器出来，发出最响亮的 V12 交响曲。

当驾驶员降档时，Novitec 不锈钢排气管会发出声，就好像有人引爆了整个排气系统一样。声音野蛮而原始，介于两者之间，所以如果你不喜欢大声，请使用耳塞。

或者，如果你不喜欢那么大声，你可以选择中置 V6 的 296 GTB，集成到插电式混合动力装置中。它的功率为 654 马力(663 公制马力)，与PHEV Purosangue相差无几，后者的功率为 715 马力(725 公制马力)。

原装 Purosangue 在 3.1 秒内从 0 加速到 60 英里/小时(0 加速到 97 公里/小时)，在 11.4 秒内跑完四分之一英里，最高时速达到 193 英里/小时(311 公里/小时)。

　　免责声明：本文由用户上传，与本网站立场无关。财经信息仅供读者参考，并不构成投资建议。投资者据此操作，风险自担。 如有侵权请联系删除！