福特 Falcon EB与约翰·鲍一起赢得 V8 时代首轮比赛的冠军

福特猎鹰赛车赢得了现代 V8 房车时代第一轮比赛的冠军 - 著名的V8 超级跑车类别的前身 - 目前已开始发售，并将于 1 月份在 2025 年堪培拉速度节上与其兄弟迪克约翰逊赛车重聚。

这辆价值连城的福特汽车——售价很可能超过 100 万美元——将在堪培拉速度节上首次公开亮相，Unique Race Car Marketing将以未公开的价格出售它。

约翰·鲍——两届巴瑟斯特 1000冠军和 1995 年澳大利亚房车锦标赛冠军——驾驶 18 号 EB福特猎鹰赛车，为迪克·约翰逊赛车队 (DJR)赢得了 1993 年锦标赛的赛季揭幕战。

鲍伊赢得了 28 圈的决赛——这是该周末在悉尼西部的阿马鲁公园举行的三场比赛(包括三圈冲刺赛)中的最后一场——这是新时代的第一轮比赛，采用了新的规则，V8 Falcons 时隔近十年后重返该组别。

“5.0 升” V8 规则的推出取代了之前的“A 组”规则，取而代之的是本土制定的“3A 组”规则，专注于后轮驱动的 5.0 升 V8 福特猎鹰和霍顿准将。

它标志着在巴瑟斯特夺冠的日产 Skyline R32 GT-R的终结，该车搭载双涡轮六缸发动机并使用全轮驱动，而四缸 E30 BMW M3也在 1993 赛季逐渐淘汰。

福特车迷们看到他们的明星——包括鲍伊和队友迪克·约翰逊——在 1993 年将涡轮增压四缸福特 Sierra RS500 换成了 EB 福特 Falcons，该系列赛于 1997 年正式更名为“V8 超级跑车”，随后演变为如今的福特野马与雪佛兰科迈罗 超级跑车锦标赛赛制。

18 号 DJR 福特猎鹰(车队代号为 EB2)是第一辆根据新规则获得认证的猎鹰，并于 1993 年与迪克·约翰逊 (Dick Johnson)(EB3)驾驶的 17 号猎鹰一起比赛。

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