安德雷蒂赛车队更名为凯迪拉克方程式赛车队

安德雷蒂赛车队由 TWG Global 拥有，目前以凯迪拉克方程式赛车队名义运营

凯迪拉克方程式赛车队是凯迪拉克 F1 车队在英国的运营中心

更名意味着安德雷蒂的名字不再与凯迪拉克的 F1 参赛相关

上周，通用汽车宣布安德雷蒂车队更名为凯迪拉克方程式车队，为2026 年进军一级方程式赛车的准备工作又迈出了重要一步。

此次名称更改于 12 月 11 日启动，标志着安德雷蒂 (Andretti) 名称的最后痕迹从 F1 赛事中清除。

凯迪拉克方程式赛车队是凯迪拉克 F1 车队的英国运营中心。它是TWG Global 的一部分，后者是安德雷蒂全球的所有者，安德雷蒂全球是前安德雷蒂赛车队(现凯迪拉克方程式赛车队)的母公司。这些运营的重点是为凯迪拉克作为第 11 支车队进入 F1 做准备，包括建立技术合作伙伴关系、扩大基础设施和招募关键人员。

凯迪拉克 F1 车队在一份声明中表示：“这一变化是凯迪拉克在全球赛车运动中成为一股力量的重要里程碑，凸显了我们成功进入一级方程式赛车运动的承诺。”“虽然新名称反映了我们的雄心壮志，但根据一级方程式赛车的监管审批程序，它还有可能进一步演变。”

通用汽车最初计划与安德雷蒂全球公司合作加入 F1，安德雷蒂全球公司的竞标在 2023 年国际汽联的首轮投票中成功，但今年 1 月被 F1 的所有者自由媒体拒绝。遭到拒绝后，安德雷蒂全球公司联合创始人迈克尔·安德雷蒂退居幕后，让通用汽车在 F1 竞标中扮演更重要的角色。这一转变之后，通用汽车和 F1 的所有者于 11 月达成了一项原则协议，为凯迪拉克车队在 2026 年加入 F1 赛事铺平了道路。

协议的一部分是通用汽车将开发自己的 F1 动力装置，但由于通用汽车在 2023 年才申请成为 F1 动力装置供应商，根据国际汽联的规定，其动力装置最早要到 2028 年赛季才能使用。根据两家汽车制造商上周达成的协议，通用汽车最初将依赖法拉利的动力装置。

凯迪拉克将进入 F1 赛事，而这项运动引入了重大新规则，特别是在动力装置方面。2026年的动力装置规则将保留目前的涡轮增压 1.6 升 V-6 发动机和混合动力系统的形式，但发动机功率会降低，更多地依赖混合动力系统。V-6 还必须使用完全可持续的燃料。

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