福特野马 GTD 创下美国量产车纽伯格林单圈纪录

2025款福特野马 GTD在德国 20.832 公里长的纽博格林赛道上以 6 分 57.685 秒的创纪录时间完成了一圈，成为这条著名赛道上第六快的车型，也是美国制造的第一款车型。

这使得旗舰野马成为第一款在纽博格林赛道七分钟内停下的美国车型，击败了2017 年创造 7 分 1.3 秒成绩的道奇蝰蛇ACR。

据了解，GTD 自 2019 年以来一直围绕官方单圈计时所用的 20.832 公里赛道配置来设定时间，而 Viper 则采用略短的 20.6 公里赛道布局，其中排除了最后直道的一小部分，通常可将单圈时间缩短几秒钟。

这一成绩使 Mustang GTD 与保时捷911 GT2 RS(6 分 58.28 秒，20.6 公里)、法拉利 296 GTB(6 分 58.7 秒，20.6 公里)以及著名的 2013-15 年保时捷 918 Spyder(6 分 57 秒，20.6 公里)混合动力超级跑车不相上下。

在新的 20.832 公里长的赛道上，最新的保时捷 911 GT3 的成绩为 6 分 59.93 秒。

然而，这款速度飞快的福特仍然落后于梅赛德斯 - AMG One(6 分 29.09 秒，20.832 公里)、梅赛德斯 - AMG GT Black Series(6 分 48.047 秒，20.832 公里)和兰博基尼 Aventador SVJ(6 分 44.97 秒，20.6 公里)等异国金属——尽管后者装有防滚架。

赛车由 Multitic Motorsports 车手德克·穆勒 (Dirk Muller) 驾驶，该公司与福特性能赛车队联手参加 Mustang GT3 项目的比赛，Mustang GTD 比赛于今年 8 月结束。

Multitic 也是组装福特前旗舰车型第二代GT 的公司，并且还为阿斯顿马丁 Valkyrie和RUF CTR3等车型提供了工程投入。

　　免责声明：本文由用户上传，与本网站立场无关。财经信息仅供读者参考，并不构成投资建议。投资者据此操作，风险自担。 如有侵权请联系删除！