2025 款保时捷 911 Carrera S焕然一新 但取消了七速手动挡

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当然，由于传统上拥有无数的车型变化和特别版，保时捷需要一些时间来用其传奇铭牌的更新版本来填补标志性 911 家族的所有空白。

去年年底，我们见到了该系列的几位新成员——2025 款保时捷 911 GT3 或 2025 款保时捷 911 Carrera T，以及全新电动版 GTS。顺便说一句，最轻的992.2Carrera 不是混合动力车，因为新款 Carrera T 首次提供敞篷车，但也提供手动挡“neunelfer”。当然，保时捷给予的也有所损失——现在新发布的 2025 款保时捷 911 Carrera S Coupe 和 Cabriolet 没有提供七速手动变速箱选项。否则

，保时捷将新款 Carrera S 添加到 2025 款车型的 911 车型阵容中，与之前的位置相同——介于 911 Carrera 和 911 Carrera GTS T-Hybrid 之间。这使得 Carrera T和 GT3成为唯一配备手动变速箱的保时捷 911，而 Carrera S 从现在起只配备八速双离合变速箱。2025 款保时捷 Carrera S 轿跑车和敞篷跑车确实用更强大的动力弥补了这一损失——得益于改进，3.0 升双涡轮水平对置发动机现在拥有 473 马力和 390 磅英尺的扭矩，这要归功于新的涡轮增压器和改进的组件，将前代车型的功率提升了 30 匹马力，达到与即将停产的 Carrera GTS 相同的水平。

因此，升级后的保时捷 911 Carrera S 轿跑车在配备 Sport Chrono 组件时可在 3.1 秒内加速到 60 英里/小时(96 公里/小时)，比前代车型快 0.2 秒，最高时速达到 191 英里/小时。我们怀疑性能的提升也与八速保时捷 PDK 变速箱的安装有关，该变速箱可将动力传送至后轮。此外，保时捷表示他们“大幅升级了标准配置”。

因此，新增配置包括带银色排气管的运动型排气管、取自上一代 911 Carrera GTS 的刹车以及升级的减震器等。还有一个可选的后轴转向系统，座椅、头枕、上仪表板、上车门板和后排座椅(配备时)上有更多的皮革。敞篷跑车标配后排座椅，客户无法像在轿跑车上那样“删除”它们。全真皮内饰是可选的，如果您想要更豪华的内饰，还有48 种双色调组合的独家Manufaktur

真皮内饰! 升级后的标准配置包括 Matrix Design LED 大灯、冷却无线智能手机充电器和加热方向盘上的驾驶模式旋钮等。选配包括前桥升降系统、HD-Matrix Design LED 大灯以及与保时捷 Track Precision 应用程序捆绑的 Sport Chrono 套件。轿跑车起价 146,400 美元，敞篷车起价 159,600 美元，均不含 1,995 美元的运费、加工费和手续费。预计今年春季在美国开始交付。并且已经可以在欧洲国内订购。

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