1954 年款普利茅斯 Suburban 以低里程脱颖而出

每当你听到 Suburban 这个名字时，你可能就会想到雪佛兰的标志性 SUV。自 1935 年投产以来，它是世界上使用时间最长的品牌。但你知道雪佛兰并不是唯一一家使用这个名字的美国汽车制造商吗?Suburban 标志也出现在道奇、普利茅斯、斯图贝克、纳什和德索托汽车上。

例如，普利茅斯 (Plymouth) 推出了 Suburban 车型长达 21 年之久。普利茅斯的这款杂货车于 1949 年推出，是美国第二款全钢旅行车。Suburban 最初被纳入现有车型系列，于 1956 年成为一个独立系列。它于 1961 年停产，并于 1968 年至 1978 年间作为 Fury 的旅行车版本回归。

该系列还包括一款双门旅行车，这种车身风格在 20 世纪 50 年代末期已经过时。基于 Tri-Five 的雪佛兰 Nod可以说是该领域最具代表性的代表，但如今也相对稀有且昂贵。如果您喜欢双门旅行车，又不想花近 10 万美元购买一辆，那么 20 世纪 50 年代的 Suburban 是一个不错的选择。假设您能接受简朴的内饰，因为这些普利茅斯汽车一点也不豪华。

这些用于买菜的车也并不常见。作为廉价的多功能车，许多都被丢弃在垃圾场。好车很少见，这使得这辆 1954 年的 Plaza Suburban 成为一个伟大的发现。它来自俄勒冈州里奇菲尔德，也是一款低里程的经典车。里程表只显示 37,500 英里(60,350 公里)，卖家声称这个数字是真实的。

车辆状况良好，但广告并未提供它是幸存者还是旧修复品的信息。根据里程数和轻微的风化，我们看到的可能是一辆未经修复的幸存者，它在适当的储存中度过了很长时间。颜色是工厂正确的(它被称为 Solitaire Blue)，而双色绿色内饰也与普利茅斯当时提供的颜色一致。

这款旅行车基于 Plaza 设计，这是普利茅斯当时的入门级全尺寸轿车。Plaza 于 1954 年作为 Savoy 的廉价替代品推出，内饰极简，采用朴素的布艺和乙烯基内饰，选装件有限。这款车在 1958 款车型后停产。

照片证实了引擎盖下有一台 217 立方英寸 (3.6 升) 直列六缸发动机。这是 1954 年唯一的发动机选装件，输出功率为 100 马力，扭矩为 177 磅英尺 (240 牛米)。目前尚不清楚它是否能运行，但发动机非常干净，因此它可能已经重新流行起来。这款旅行车配备了新刹车。变速箱是正宗的三速变速箱。

至于价格，这款旅行车的标价为 22,400 美元。虽然这辆车的价格远不及 1955 年的雪佛兰 Nod 车，但价格还是有点高。另一方面，尽管它是当年生产的 35,000 多辆中的一辆，但只有少数几辆以这种状态保存下来。你认为它值多少钱?

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