Oldobile 88 LSS 重获新生

不幸的是，我们发现，在美国汽车市场，另一个乘客护理领域正变得极度危险——继小型货车之后，跑车现在也进入了ICU，需要维持生命。

例如，福特汽车公司在 2024 年在美国市场取得了良好的业绩，销量增长了 4%，超过 207.8 万辆——这主要归功于最畅​​销的 F 系列和新款 Maverick 小型皮卡等车型。与此同时，福特家族中剩下的唯一一款乘用车表现也不太好——野马的销量不及 Mach-E 跨界SUV同类车型(一款电动汽车)!

然而，其他品牌可能想要反驳现在传统的观点，即所有乘用车都注定要失败。更准确地说，虽然小型货车或跑车等产品濒临灭绝，但经典轿车还没有说出最后一句话。丰田凯美瑞就是其中的例子，它连续 23 年保持美国最畅销的乘用车地位。

因此，难怪每个人都再次爱上四门车型——包括居住在车辆 CGI 平行宇宙中的富有想象力的数字汽车内容创作者协会的成员。例如，虚拟艺术家吉姆(Jim)在社交媒体上以jlord8 的名字广为人知，他喜欢摆弄汽车领域的所有 CGI 事物，现在他梦想着拥有一辆新的 Oldobile。

因此，他以无处不在的梅赛德斯-奔驰 S 级轿车作为 CGI 操作的基础，向我们介绍了他最新的非官方、假设性设计项目——Oldobile 88 LSS 的回归，这是一个“几十年来从未见过的名牌”。事实上，现实世界中的原始 Oldobile 88 已经生产了半个世纪，从 1949 年到 1999 年，而自它退役以来已经过去了四分之一个世纪。

LSS 这个绰号源于通用汽车为这款全尺寸轿车使用了各种各样的名称 - Super、Golden Rocket、Dynamic、Jetstar、Delta、Delmont、Starfire、Holiday、LS、Celebrity 和 Royale 以及 88 徽章(自 1989 年起也改为 Eighty Eight)。这种新颖的设计使用梅赛德斯-奔驰 S 级作为画布，从侧面清晰可见，但增加了标志性的双 Oldobile 格栅，并搭配 LED 大灯，使这种幻觉成为可能。

我们还可以看到一组不同的镀铬轮毂、前部的额外镀铬装饰以及后部潜在的大型 LED 尾灯，尽管像素没有给我们不同的 POV 来欣赏。至于引擎盖下是什么，谁也说不准——Oldobile 88 的最终版本，即第十代，使用自然吸气和增压 3.8 升 V6 作为动力系统选项。那么，您觉得怎么样?

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