新款宝马 M5 试图通过与两位强劲对手的较量来证明自己

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争吵几分钟后就会结束，而且对任何观看的人来说都是一场免费表演。当然，在 2000 年之后，玩电子游戏变得比这更流行。我记得一个朋友站起来反驳我，声称他是一个更快的赛车手。我向他挑战在《极品飞车：地下狂飙 2》中进行短跑对决，他不敢相信我用 AE86 超越了他的GT-R。

是的，当我们这样做时，头文字 D打败了我。但我离题了。我想说的是，直线加速赛有点像扳手腕。你可以和某人争论几个小时谁的车最快，但你可能永远也拿不出结论。但你也可以把你的车开到最近的直线加速赛道，看看你们谁占了上风。

许多人批评G90 M5，称它“丑陋”或“超重”。说坏话很容易，但制造一辆快车并遵守严格的排放法规并不容易。凭借当今的技术，混合动力系统增加的重量并不一定意味着车辆会变慢。配备 Eisennn 排气系统的 V10 驱动 M5 会更加令人兴奋，但如今大多数驾驶员都不希望这样。G90

M5 即将通过与两个强劲对手的直线加速赛来证明自己的价值：奥迪 RS 6 Perfornce 和梅赛德斯AMG GT 63 S。让我们先比较一下统计数据，然后再尝试弄清楚结果会如何。M5 无疑是生产线上最重的汽车，重达 5,368 磅(2,435 公斤)。

这比两辆宝马 3 系 (E30) 的总重量略重。凭借引擎盖下的涡轮增压 4.4 升 V8 发动机和来自电动机的更多“动力”，M5 确实拥有 717 马力和 738 磅英尺(1,000 牛米)扭矩的强大输出。这三款车都配备了AWD系统，但奥迪和梅赛德斯-AMG 只能依靠内燃机来行驶。

这两家德国制造商选择了双涡轮增压 4.0 升 V8 发动机，它们的性能数据相似。GT 63 S 拥有豪华设施，比奥迪重一点。但所有这些数字还不足以做出有根据的猜测，因为这里还有更多的因素在起作用：轮胎、悬架、变速箱、空气动力学，当然还有驾驶员。和往常一样

，在 Mat Watson 的测试中，我们将看到三项测试。前两项是关于直线加速，而最后一项旨在看看哪辆车在需要时能更快停下来。我不确定像这样的简单测试是否可以帮助您决定选择这三辆车中的任何一辆。无论结果如何，我仍然会选择奥迪。

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