为什么起亚 Syros EV 有意义以及它如何很快实现

基于现代 Inster 的 K1 平台

将与 ICE Syros共享设计

起亚印度公司最近发布了面向印度市场的 Syros SUV，预计下个月将公布售价。这款全新的 B-SUV 介于 Sonet 和 Seltos 之间，造型独特，车厢功能齐全。

起亚 Syros的设计很像电动汽车，带有封闭的格栅、齐平的门把手、光滑的车身面板、未来感十足的合金轮毂和垂直堆叠的高位尾灯。

起亚 Syros 左后三分之一

就目前的形式而言，由于其设计美学，Syros 很容易被误认为是电动车。起亚 Syros 基于 K1 平台打造，该平台也用于该品牌全球销售的 Inster 电动车。虽然 Syros 和 Sonet 一样是一款不到四米的 SUV，但它的轴距更长，内部空间也比后者更大。此外，与 Sonet 相比，Syros 的功能更丰富，并提供一些 Seltos 所没有的功能，例如后排座椅倾斜和通风。

内饰仪表盘

Syros EV 预计将在两年内登陆印度，规格与 Inster EV 相同。预计该车将配备 42-49 千瓦时的电池组，一次充电可行驶 400 公里。Syros EV 的出厂价可能在 160-200 万卢比左右，定位为 Tata Nexon EV、Mahindra XUV400 和即将推出的现代 Creta EV 等车型的竞争对手。

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