日产与本田宣布业务整合计划

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我们之前获悉，日产和本田正在考虑合并，现在正式宣布。日产和本田将成立一家联合控股公司，该公司将成为两家汽车制造商的母公司。这将打造出仅次于丰田和大众的全球第汽车集团(按汽车销量计算)。

日产向其本土竞争对手兼合作伙伴本田求助，以摆脱其困难的财务状况。由于产品线老化且缺乏吸引力，日产受到了打击，其前合作伙伴雷诺宣布打算出售其在日本汽车制造商的股份。这将标志着 25 年的合作关系的结束，该合作关系在 1999 年拯救了该公司免于另一场危机。许多人认为，雷诺-日产联盟之所以能成功，完全归功于当时雷诺首席执行官卡洛斯·戈恩的天才。

早先有传言称，两家公司正在考虑合并，在签署谅解备忘录 (MOU) 后，这一传言得到了官方证实。在此之前，两家公司正就通过成立一家联合控股公司进行业务整合进行谈判。新公司将通过联合股权转让成立，控股公司将成为两家汽车制造商的母公司。

虽然日产和本田都将成为联合控股公司的全资子公司，但它们将继续作为独立品牌共存。然而，他们将受益于联合研发和发展，以及联合议价能力带来的规模经济。这也将通过在新集团品牌之间标准化汽车平台

来实现。 就新控股公司的意图和目的而言，这类似于日产和本田的合并，拥有平等的权利。类似于戴姆勒和克里斯勒在 1998 年发起的“平等合并”，日产-本田联盟可能会有类似的命运。许多人认为这是一个“弱者联盟”，因为两家公司的财务状况都不强。

本田和日产合并在一家控股公司旗下，将创建仅次于丰田和大众的第汽车集团。这也是自 2021 年菲亚特克莱斯勒汽车和 PSA 合并成立 Stellantis 以来，汽车行业最引人注目的合并。顺便说一句，这是另一次没有产生预期结果的合并，美国业务部分与欧洲业务部分基本上脱节了

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