道奇延长搭载 V8 发动机的 Durango SUV 的使用寿命

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道奇为节日送上了一份惊喜礼物：HEMI 发动机焕发新生机。这家汽车制造商延长了 Durango SRT Hellcat 和 Durango R/T 的使用寿命，这两款车均搭载 HEMI 发动机。

据报道，应卡洛斯·塔瓦雷斯 (Carlos Tavares) 的个人要求，Stellantis 慢慢地淘汰了 HEMI，这让车迷们心碎，他们只听到了假的 V8 EV声音，就像 Charger Daytona EV 的 Frantzonic Chambered Exhaust 发出的声音一样。作为安慰，这家汽车巨头在新一代 Charger 系列中加入了 3.0 升直列六缸发动机，但那不是 V8。

这是 Stellantis 在这一消息传出之前能做的最好的事情。Charger 没有 V8，Challenger 也从汽车制造商的产品组合中淘汰了，但 HEMI 驱动的 Durangos 将继续存在到 2025 年，因为道奇明年将开始转型。道奇声称，市场需求和客户反馈是肌肉车狂热爱好者最喜欢的引擎复苏的原因。

看起来圣诞老人的“ho ho ho”代表“马力”。这是因为 710 马力的道奇 Durango SRT Hellcat和 Durago R/T 在市场上仍有一席之地。他们以这种方式庆祝搭载 HEMI 发动机的 Durango 问世 20 周年。早在 2004 年，道奇首次全面投产搭载这款强大发动机的车型。

为了纪念这一时刻，道奇推出了四款特别版：Durango SRT Hellcat Brass Monkey、Durango SRT Hellcat Hammerhed、Durango SRT Hellcat Silver Bullet 和 Durango R/T 20 周年纪念版。

道奇 Durango SRT Hellcat 搭载 6.2 升 HEMI Hellcat V8 发动机，可输出 710 马力(720 公制马力)和 5 磅英尺(875 牛顿米)的扭矩。该模型仅需 3.4 秒即可从 0 加速至 60 英里/小时，最高时速可达 180 英里/小时(290 公里/小时)。

八速自动变速箱将动力传递至四个车轮。这些数字让它在最强大的ICE驱动 SUV 排名中保持领先地位。

与此同时，Durango R/T 必须使用 5.7 升 HEMI 发动机，能够在全轮驱动设置中输出 360 马力(365 公制马力)和 390 磅英尺(529 牛顿米)的扭矩。R/T 需要 6.3 秒才能从静止加速到 60 英里/小时，最高时速为 148 英里/小时(238 公里/小时)。HEMI

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