1969 年款庞蒂克 Custom S 搭载合适发动机

很少有人记得庞蒂亚克 Custom S，这也不能怪他们。Custom S 于 1969 年仅生产了一年，本应在庞蒂亚克的产品线中占据重要地位，并加入基础款Tempest和勒芒之间的家族。

一年后，庞蒂亚克停产了这款车型，据估计，1969 年大约有 47,000 辆双门硬顶车下线。

这些照片中的 Custom S 可能有“两个额外的门”——顺便问一下，这是怎么回事?——但 eBay 卖家 dave120567 表示，它是最近从唯一一个自新车以来就拥有它的家庭手中购买的。

庞蒂亚克是一个罕见的例子，但它现在需要彻底修复，特别是因为锈蚀已经蔓延到后下部和右前挡泥板。然而，锈蚀并没有造成重大损坏，车身仍然状况良好，但无论如何都需要一些关注。

内饰也需要彻底检修，卖家解释说，汽车上增加了蓝色桶形座椅。

发动机部门带来了好消息。

Custom S 的标准配置是 250ci 发动机，输出功率为 175 马力，但庞蒂亚克也提供了更强大的发动机，包括 Sprint 套件中额定功率为 230 马力的六缸发动机。350 V8 以两种配置加入了该系列，分别为 265 马力和 330 马力。后者配备四腔化油器，压缩率更高。

这款 Custom S 的引擎盖下也配备了 350ci V8，虽然它运行“良好”并立即启动，但我们获得的信息仅此而已。卖家没有透露发动机是否曾重建过，但如果您对这辆车感兴趣，请务必询问此类信息。

这辆车不再是原装的，尽管它一生都在同一个家族中度过，但我发现引擎盖下有更多变化并不令人惊讶。然而，尽管卖家声称它很容易成为四门 GTO 的克隆版，但它仍然是一个稀有的标本，应该放在某人的里。我不这么认为，作为一辆仅生产了一年的庞蒂亚克，它应该恢复昔日的辉煌，尤其是因为今天你找不到很多兄弟姐妹了。

售价很坚挺，因为车主想要6,000 美元。兴趣没有预期的那么高，只有五个人将庞蒂亚克添加到他们的关注列表中。列表将在六天后到期，因此如果您想要这辆车，您有足够的时间联系卖家并安排现场检查。它停在特拉华州的塞尔比维尔，尽管它的状况很好，但你应该把它放在拖车上带回家，因为它似乎还没有完全做好上路的准备。

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