新能源汽车网隐藏在谷仓中的 1968 年道奇 Dart 是一款罕见的大缸体 GTS
道奇 Dart 于1960 年作为全尺寸汽车推出，1962 年被重新定位为中型车。次年，道奇推出了一款更小的车型。它基于 A 型车身平台打造，与普利茅斯 Valiant 一起进入紧凑型汽车市场，并一直保持这一地位，直到 1976 年停产。
和许多紧凑型车一样，Dart 在早期并不是一款性能出色的汽车。直到 1967 年，发动机选项包括一对 Slant-Six 动力装置和一台 273 立方英寸(4.5 升)V8 发动机，功率不超过 235 马力。然而，第二代重新设计也在选项列表中带来了更大的 V8 发动机，包括标志性的 383 立方英寸(6.3 升)大缸体发动机。
后者在 1967 年配备 280 马力，并在 1968 款车型中升级为 300 马力。383 是顶级 GT Sport (GTS) 车型，该车型配备 340 立方英寸(5.6 升)V8 作为标准配置。
1969 年，道奇推出了排量更大的 440 立方英寸(7.2 升)V8 版 M-Code 车型。您在这里看到的 Dart 并不是那些受 Mr. Norm 启发的车型，但由于其 383 和四速手动传动系统组合，它非常罕见。
道奇在 1968 年销售了 40,000 多辆 Dart，但只有 2,112 辆是 GTS 车型，配备 383 大缸体动力。其中，只有 991 辆配备了四速手动变速箱。YouTube 的“汽车考古”节目的 Ryan Brutt 记录了这辆 Dart，它已经在仓库里放了好几年。
他第一次看到 Mopar 是在 2009 年。当时，它停在一辆更为罕见的 1969 年 M-code Mr. Norm 的车旁边。后者已经售出，但 1968 GTS 仍在那里。不幸的是，这辆车被埋在纸板箱和各种部件下面，而外壳上覆盖着一层厚厚的灰尘。这使得几乎不可能评估 Dart 的真实状况，但这辆车看起来完好无损，外观基本完好。
内饰仍然是个谜，但我们的主持人证实原装 V8 发动机不在车里。但他确实说它“现在”不在车里，这让我希望车主仍然在某处有动力装置。然而，目前还不清楚他是否计划在近期修复 Mopar。
看起来他确实有零件可以做这件事，包括四门 Dart 作为备件，但这辆车至少五年没有动过。也许他愿意卖掉它?
不管怎样，这辆 Mopar 绝对值得修复。它是 Concours 状态较昂贵的 Dart 之一，尤其是配备了数字匹配的传动系统。剩下的也不多了，大块 Dart 很少出现在汽车活动或拍卖会上。
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