这款 1962 年款 Plymouth Sport Fury Max Wedge 是目前已知仅存的两辆之一

产经 

普利茅斯狂怒 (Plymouth Fury)于 1956 年作为 Belvedere 的一个子系列推出，并于 1959 年成为独立车型。该车型一直生产到 1989 年，仅在 1979 年短暂停产。该车型在全尺寸和中型车型之间切换了不少于五次。

Fury 最初是一款全尺寸汽车，在 1962 车型年被重新分配为中型汽车。这次改变是由于公司的失误。有消息称，克莱斯勒的某个人无意中听到了通用汽车计划在 1962 年缩减其全尺寸产品线，管理层决定缩减 Belvedere、Savoy 和 Fury 的规模。

但通用汽车实际上谈论的是雪佛兰最终于 1963 年推出的 Chevelle，因此普利茅斯(以及道奇)在没有合适的全尺寸产品的情况下进入了市场。这个错误催生了最稀有、最疯狂的 Fury 版本，因为从 1962 年到 19 年，所有 B-body Mopars 都配备了标志性的 Max Wedge V8 选项

。Max Wedge 基于 RB 缸体发动机，最初是为直线加速赛设计的。 Max Wedge 是 426 立方英寸 (7.0 升) Hemi 的精神前身，采用 2x4 缸设置和高压缩比。该动力装置最初发布时为 413 立方英寸 (6.9 升) 发动机，功率为 410 或 420 马力。1963

年，克莱斯勒将其排量扩大到 426 立方英寸。根据压缩比，输出功率增加到 415 和 425 马力。Max Wedge 适用于普利茅斯和道奇中型车，包括 Belvedere、Savoy、Fury、Dart、330 和 Polara。MaxWedge 发动机

于19 年停产，每年仅生产几百辆。无论铭牌如何，这些汽车都很稀有。例如，您在此处看到的黑色 Sport Fury 是 1962 年仅有的 298 辆 Super Stock Plymouth 之一。这辆一尘不染的车出现在 2024 年肌肉车和克尔维特全国赛 (MCACN) 上，也是 1962 年仅有的 57 辆搭载 Max Wedge 动力装置的 Sport Fury 汽车之一。此外，敞篷布局使其成为仅有的 13 辆这样的汽车之一。好像这个数字还不够低，记录显示它是已知仅存的两辆之一。其他 11 辆怎么样了?许多 Max Wedge 汽车在飙车中被撞坏了。此外，敞篷车的存活率非常低，因为这些车辆在室外停放多年后往往比硬顶车更容易生锈。无论如何，这是另一辆幸存的 1962 年 Sport Fury Max Wedge 敞篷车。汽车附近的规格表还提到它是唯一一款采用三重黑色完成的例子。虽然我无法否认它的独一无二，但这款 Sport Fury 并非完全是黑色的，因为内饰采用了双色内饰和红色装饰。不过，它看起来非常酷。这款Sport Fury很可能是最近修复的，内外看起来都完美无瑕。发动机舱同样令人印象深刻，装有 413 立方英寸的 Max Wedge，一尘不染，符合时代特征。顺便说一句，你看到的是 11.0:1 压缩比的发动机，具有 410 马力和 480 磅英尺(651 牛米)的扭矩。

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