获得稀有福特雷鸟的机会

特曾经制造过一款配备增压器的 Thunderbird。我们说的不是 20 世纪 90 年代的 V6 发动机的 T-Bird。不，我们说的是 1957 年制造的真正的双座敞篷车。福特只生产了 200 辆配备增压器的 Thunderbird，其中三辆将于 1 月份在同一拍卖会上拍卖。

Mecum Auctions 将于下个月在佛罗里达州基西米的活动中出售这三款车，每款车都配备了增压式 312 立方英寸(5.1 升)V-8 发动机，功率为 300 马力，正如福特当年宣传的那样。它们都通过三速手动变速箱将动力传输到后轮，不过蓝色的那款配备了带有两速超速档的特殊手动变速箱。

Mecum 将这辆淡蓝色汽车列为 16 辆星雾蓝增压雷鸟中的一辆。拍卖说明称，这辆车已完全修复，虽然没有列出行驶里程，但照片显示里程表上显示行驶里程为 80,574 英里。照片还显示了漂亮的白色内饰和用于在手动变速器上接合超速档的独立杆。

同样采用白色内饰的还有一辆 T-Bird，看上去就像雷克萨斯的Copper Crest 产品。颜色实际上是 Thunderbird Bronze，而且它也被列为经过全面修复。白色内饰搭配对比鲜明的黑色地毯，里程表上显示 68,547 英里。但是，清单上没有提到具体里程数。

最终的 Thunderbird 拍卖 会确实提到了里程数，而且里程数很低：新车里程数仅为 26,625 英里。根据清单，它进行了“大规模的螺母和螺栓修复”，总花费超过 200,000 美元。车身采用火焰红，内饰与之相配，照片显示这辆车确实非常漂亮。不过，它是否会达到清单中提到的 200,000-250,000 美元的估价，谁也说不准。

与自然吸气式 V-8 发动机相比，增压发动机的压缩比更低，凸轮轴也不同。不过输出功率并没有明显提高;标准 312 发动机输出功率为 245 马力，而双化油器版本输出功率为 270 马力。帕克斯顿声称功率更接近 360 马力，但福特最终将 F-Bird(昵称是 VIN 中的 F 代表增压式 V-8)的功率定为 300 马力。

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